User:AssaCom

Послание ЦТУ 67-14/7137 от 24.03.10. О ввозе покрышек прежних в потреблении Служба федеральных таможенных прибылей Управления, рассмотрев поступившие обращения подчиненных Управлению таможен вопросу ввоза покрышек и шин, прежних в потреблении, рассказывает следующее: С 01.01.2010 на товар: покрышки и шины пневматические, прежние в потреблении (из кода ЕТН ВЭД 4012 20 000 ), распространяются лимитирования, установленные Общим списком товаров, к коим используются запреты или же лимитирования на ввоз или же вывоз странами - членами таможенного союза рамках Евразийского финансового сообщества в торговле с третьими государствами и Положения о использовании ограничений (пункт 2.3 Общего списка "Небезопасные отходы, ограниченные к движению через таможенную границу таможенного союза при ввозе и (или же) вывозе"), коий подтвержден решением Межгосударственного Совета Евразийского финансового сообщества (высочайшего органа таможенного союза) от 27.11.2009 N 19 и решением Комиссии таможенного союза от 27.11.2009 N 132. При производстве таможенного оформления товаров, включенных в пункт 2.3 Общего списка, в таможенные органы обязана быть представлена лицензия Минпромторга Российской Федерации или разъяснение (решение) Минпромторга Российской Федерации вопросу выдачи лицензии. ФТС Российской Федерации посланием, подписанным заместителем руководителя ФТС Российской Федерации С.О. Шохиным, от 25.12.2009 N 01-11/62241 сообщила таможенные органы том, собственно при зарождении вопросов, связанных с неотнесением товаров к лицензируемым, качестве документа, подтверждающего объявленные в ГТД сведения, участники ВЭД имеют все шансы применять разъяснения (решения) вопросам выдачи лицензий, коие учтены заключительными пунктами Положений о использовании ограничений, и вопросу их получения надлежит обращаться в Минпромторг Российской Федерации (Китайгородский пр., д. 7, Столица, 109074, тел.: (495) 710-52-66, факс: (495) 632-87-83). Помимо прочего в указанном послании ФТС Российской Федерации была рассказана пожелание: довести эту информацию до сведения заинтересованных лиц. Считаю важным отметить, собственно список "Небезопасные отходы, ограниченные к движению через таможенную границу таможенного союза при ввозе и (или же) вывозе" имеет грядущую сноску: "Для целей применения реального списка нужно руководствоваться как кодом Товарной номенклатуры внешнеэкономической работы,  и наименованием (физическими и химическими данными) товара". Впрочем до реального времени до таможенных органов не доведены физические и химические данные товаров, коими нужно руководствоваться. Таким образом, на таможенные органы не возложена ответственность по отнесению/неотнесению покрышек и шин пневматических, прежних в потреблении, к опасным отходам. В же время национальным законодательством Российской Федерации определено, собственно Федеральная служба по экологическому, научно-техническому и атомному надзору (Ростехнадзор) считается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим особые функции сфере охраны находящейся вокруг среды в части, затрагивающей лимитирования отрицательного техногенного действия, в том количестве пределах собственной зоне ответственности области обращения с отходами, в том количестве Ростехнадзор воплотит в жизнь меры, нацеленные на исполнение обещаний Российской Федерации по исполнению Базельской конвенции о контроле за трансграничной транспортировкой небезопасных отходов и их удалением. Ростехнадзор дает разрешения на трансграничное движение отходов. Организация по выдаче разрешительных документов в системе Ростехнадзора регламентирована приказом Минприроды Российской Федерации от 31.10.2008 N 292 (зарегистрирован в Минюсте Российской Федерации 18.03.2009, рег. N 13523) "О утверждении Административного регламента Федеральной службы по экологическому, научно-техническому и атомному надзору по выполнению казенной функции по выдаче разрешений на трансграничное движение отходов". В названном Административном регламенте сказано, собственно итогом исполнения казенной функции по выдаче разрешения на трансграничное движение отходов считается выдача заинтересованным лицам этого разрешения, или представление мотивированного отказа в выдаче разрешения, или представление решения том,  собственно предполагаемые к трансграничному движению отходы относятся к группы отходов, подпадающих под воздействие распоряжения Правительства Российской Федерации от 17.07.2003 N 442 "О трансграничном движении отходов". Принимая во внимание рассказанное, нужно воплотить в жизнь таможенное оформление товара покрышки и шины пневматические, прежние в потреблении (из кода ЕТН ВЭД 4012 20 000), условии представления лицензии Минпромторга Российской Федерации или при представлении участником ВЭД разъяснения (решения) вопросам выдачи лицензий, коие учтены заключительными пунктами положений о использовании ограничений. Приведенную в этом послании информацию нужно довести до сведения заинтересованных лиц, также провести сообразные проверочные события по прецедентам таможенного оформления покрышек, прежних в потреблении. Информацию о итогах проверочных событий отослать в СФТД Управления в срок до 20.04.2010. Заместитель босса Управления - босс службы федеральных таможенных прибылей майор таможенной службы П.А. Стрельников Информатор: Виртуальная таможня Нормативные акты и постановления: "О ввозе покрышек прежних в потреблении" 11 марта администрации портов Роттердам и Амстердам создали объединенную информационную систему, которая позволит компаниям, работающим в этих портах, и их администрациям взаимодействовать друг с другом. Как сообщили SeaNews в порту Роттердам, новая система получила название Portbase. Она создана на базе информационной системы Port Infolink, объединяющей компании, работающие в порту Роттердам, и аналогичной системы порта Амстердам – PortNet. Решение об объединении систем было принято администрациями двух портов в октябре 2008г. из тех соображений, что создание единой системы позволит сократить затраты на обеспечение ее функционирования для всех предприятий, занятых в порту. Новая структура будет на 75% принадлежать администрации порта Роттердам и на 25% - администрации порта Амстердам. В начале Portbase будет предоставлять те же услуги, что и Port Infolink, причем услуги системы порта Амстердам PortNet оказываться больше не будут. Всего Portbase будет предоставлять 25 различных информационных услуг для 1300 клиентов, занятых во всех портовых операциях. Как отметил заместитель руководителя Portbase Эрик Верхаген, «Portbase позволит оптимизировать логистические процессы в порту и обеспечить обработку грузов, как входящих, так и исходящих, наиболее эффективно». Источник: SeaNews Роттердам и Амстердам объединяют информационные системы